AVEC LES TAPIS ANTIDÉRAPANTS, MISEZ SUR LA SÉCURITÉ !

LA SOLUTION IDÉALE POUR CHAQUE CHARGEMENT !

Dans le transport de marchandises, une grande partie des accidents de la route est due à un chargement mal sécurisé. Tout
chargement doit être arrimé de façon à être maintenu de manière sûre sur le véhicule en cas de situation extrême telle qu’un freinage brusque, une manœuvre d’évitement, un accident ou un mauvais revêtement de route.
Ainsi, l’arrimage de la cargaison doit fournir la force de sécurisation nécessaire pour maintenir le fret sur la surface de chargement dans de telles situations.
Selon les instructions de la circulation routière, 80 % du poids du chargement doit être sécurisé vers l’avant et 50 % vers l’arrière. Une sécurisation suffisante permet d’éviter tout déplacement du chargement sous l’impact de la force centrifuge ou de la force d’inertie générée en particulier en cas de freinage ou dans les virages.
La force de friction est un composant important de la sécurisation du chargement, car, dans une certaine mesure, elle maintient la marchandise sur la surface de chargement en contrant le déplacement de la charge.
C’est dans cette situation, que les tapis antidérapants trouvent toute leur utilité : leur coefficient de frottement élevé permet de réduire le risque de glissement sur les surfaces de chargement lisses ; par conséquent, la force de tension nécessaire à l’arrimage est moins importante, et le nombre de sangles à utiliser est réduit, engendrant ainsi des économies de temps et d’argent.
Aussi, les tapis antidérapants, combinés avec les sangles d’arrimage, sont un excellent moyen d’assurer la sécurisation du chargement et peuvent être utilisés pour tous types de transports.

LA DIVERSITÉ DES TAPIS ANTIDÉRAPANTS

AVANTAGES EN UN CLIN D‘OEIL

SECURITÉ ET QUALITÉ

  • Résistance à l’usure, grande durée de vie, réutilisable
  • Solution durable
  • Sécurité testée, très bonne qualité
  • Coefficient de friction élevé
  • Ecologique: tapis composé de matériaux recyclés
  • Gain de temps grâce à une manipulation rapide et simple
  • Réduction du nombre de sanglesà utiliser, donc économie de temps et d’argent

RESPONSABILITÉ POUR LA SÉCURISATION DU CHARGEMENT

LA SITUATION JURIDIQUE EST UNIVOQUE

Selon le droit public allemand (art. 22 du code de la route), le conducteur et le chargeur sont responsables de la sécurité du chargement.

  • Le chargeur, le transitaire et le conducteur ont le devoir de sécuriser le chargement selon l’art. 22 du code de la route.
  • Le détenteur du véhicule est responsable de l’équipement du véhicule selon l’art. 31 du code de la route.

Selon le droit commercial allemand (art. 412 du code de commerce), la responsabilité incombe à l’expéditeur et au transporteur.

  • L’expéditeur est responsable du bon acheminement du chargement selon l’art. 412 du code de commerce allemand.
  • Le transporteur est responsable de la sécurité du chargement selon l’art. 412 du code de commerce allemand.

La conformité de la sécurité du chargement et le bon respect d’un acheminement consciencieux sont définis par la directive VDI 2700, en vigueur depuis 1991.

PRINCIPES DE SÉCURISATION

AGIR CONTRE LA FORCE DE GRAVITATION — VALEURS A RESPECTER :

1,0 G = Force de gravitation

Selon la législation en vigueur, 80 % du poids du chargement doit être sécurisé vers l’avant, et 50 % vers l’arrière et vers les cotés pour les transports effectués par poids lourds. Pour le transport ferroviaire et maritime, des valeurs supérieures sont applicables.

Des tapis de bonne qualité faciliteront considérablement le bon respect de ces exigences.